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エブリイいじり [2023/12/29 05:35] ? [電線類] jnr165エブリイいじり [2024/04/14 09:54] (現在) ? a-gota
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 ==== カーナビ ==== ==== カーナビ ====
  
-最初につけたのは DVD 版の楽ナビだった。秋葉の販売店で取付け情報ももらったんだけどこれが間違ってて、結局カーフィッティング情報(当時は SONY、今は Alpine。[[エブリイいじり#お役立ちリンク集|下記リンク集参照]])を見てパワステコントローラのコネクタから車速信号を取り出し。パーキング信号はサイドブレーキの付け根から。これらはいずれも分岐コネクタで取り出したが、バックランプの電源は DE51V の場合コンビネーションランプのコネクタ手前になぜか最初から分岐用のギボシ(メス)が付いてたので、そこから引き込み。バックカメラの他、VICS のビーコンも一緒に取りつけた。なんだかんだで合計 4H くらいかかったかな。+最初につけたのは DVD 版の楽ナビだった。秋葉の販売店で取付け情報ももらったんだけどこれが間違ってて、結局カーフィッティング情報(当時は SONY、その後 Alpine へ移管。[[エブリイいじり#お役立ちリンク集|下記リンク集参照]])を見てパワステコントローラのコネクタから車速信号を取り出し。パーキング信号はサイドブレーキの付け根から。これらはいずれも分岐コネクタで取り出したが、バックランプの電源は DE51V の場合コンビネーションランプのコネクタ手前になぜか最初から分岐用のギボシ(メス)が付いてたので、そこから引き込み。バックカメラの他、VICS のビーコンも一緒に取りつけた。なんだかんだで合計 4H くらいかかったかな。
  
 1 代目がセンターラインオーバーの馬鹿車にオフセット衝突されてお亡くなりになり、2 代目に乗り換えた際、車速信号はフロアハーネスのトンネル内コネクタの付け根から取るように変更した。パワステコントローラのコネクタはピッチが狭く、線も細いので……。 1 代目がセンターラインオーバーの馬鹿車にオフセット衝突されてお亡くなりになり、2 代目に乗り換えた際、車速信号はフロアハーネスのトンネル内コネクタの付け根から取るように変更した。パワステコントローラのコネクタはピッチが狭く、線も細いので……。
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 しばらくして 3 世代目が寿命を迎えたため、その次は別のメーカーにしてみた。それについてはまたいずれ…… しばらくして 3 世代目が寿命を迎えたため、その次は別のメーカーにしてみた。それについてはまたいずれ……
 +
 +==== LED ヘッドライト ====
 +
 +最終的に、現在はこれ。もっとも、DE51V はライト裏の空間(特に奥行き)が極端に小さく、国内で流通している商品ですっと取り付けられるものが皆無。結局、Aliexpress でいくつか購入してみて、実際に取り付けが可能なものを採用した。
 +
 +しかし、これがまた一癖ある製品で、いわゆる「ハイビーム」にしたときに妙に暗く、配光もおかしい。確認してみると、Hi にすると Hi 用の LED だけでなく Lo 用も一緒に点灯していた。「Hi 時には 4 面光るぜ!」とかドヤ顔で商品説明に書いてあったのは、これのことか…… ''(_ _;''。しかし、電源部の制限電流が増加するわけではないので、Hi/Lo を同時点灯する結果、電流がそれぞれ半分こすることになってしまい、Hi が妙に暗くなる、と。
 +
 +HID のような「Hi にすると足元が照らされない」ということがあるなら別だが、そうでないならそんな発光制御されても何にもうれしくない。製品をばらしてみると、Hi/Lo の「切替点灯」にも対応している様子。そこで、配線を変更してみると……おお、切替式になった! 足元が照らされないということもないし、配光もいい感じ。最初からこうしてくれてればよかったのに…… ''(_ _;''
 +
 +てなわけで、その状態で使用中。色温度も 4300K で見やすいし、光量も十分。制限電流が約 2A なので、片側あたり 30W 以下になってさらに低消費電力化を実現。
 +取り付けから数年にわたって使い続けているが、片方の灯体の冷却ファンから異音が出始めたものの、壊れる気配もなし。両側セットで約 3 千円だったかな? 唯一の問題は、メーカーがその製品の生産をやめてしまった(っぽい)こと。一応もう 1 セット買ってはあるけど……。
  
 ==== フォグランプ ==== ==== フォグランプ ====
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 スイッチを収めるスイッチは、当初アクリルや塩ビを使って作ろうと思っていたんだが、強度を持たせようと思うとなかなか厄介で、しばらく棚上げに。しかし、うっかり 3D プリンタを買ってしまったことから突如具体化して、ついに完成。……と言いたいところなのだが、タッチセンサーコントローラが電源変動に敏感過ぎて、フォグの点灯中にライトを(スモールは消さずに)消灯→点灯すると、フォグが消えてしまう。あと、タッチセンサーコントローラへの電源はイルミから取ってるんだが、ライトを消して電源供給が切れると、ブラウンアウトの過程で何故か出力が on になってしまい、1 秒くらい「ぺかー」とフォグが点いてしまう。いまいち…… ''(-.-;'' スイッチを収めるスイッチは、当初アクリルや塩ビを使って作ろうと思っていたんだが、強度を持たせようと思うとなかなか厄介で、しばらく棚上げに。しかし、うっかり 3D プリンタを買ってしまったことから突如具体化して、ついに完成。……と言いたいところなのだが、タッチセンサーコントローラが電源変動に敏感過ぎて、フォグの点灯中にライトを(スモールは消さずに)消灯→点灯すると、フォグが消えてしまう。あと、タッチセンサーコントローラへの電源はイルミから取ってるんだが、ライトを消して電源供給が切れると、ブラウンアウトの過程で何故か出力が on になってしまい、1 秒くらい「ぺかー」とフォグが点いてしまう。いまいち…… ''(-.-;''
 +
 +というわけで、スイッチ部はその後作り直した。自照式のプッシュスイッチは相変わらずでかくて高いのしかないので、キーボード用のスイッチと秋月で売っていた表面実装用 RGB LED を組み合わせ、それのドライブ用とトグルスイッチ化を兼ねた回路の小さな基板を起こし、ほかの回路用と合わせてスイッチボックスを作成。フォグランプの奇妙な振る舞いも解消した。取り付け面積の関係でスイッチボックスの取り付け位置が頭上になってしまったのだけが問題……。
  
 ==== イージークローザー ==== ==== イージークローザー ====
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 ===== お役立ちリンク集 ===== ===== お役立ちリンク集 =====
-  * [[http://www.alpine.co.jp/|アルパイン公式サイト]]。ページ下にる黒字白抜き分のお客様サポートルマ別製品取付け情報」のリンクから車種別取付情報(旧カーフィッティ情報 by SONY)へ行けます+  * アルパインの公式サイトにあった車種別取付け情報(旧カーフィッティング情報 by SONY)のページは[[https://www.alpine.co.jp/support/fitting|残念ながら消滅してしまいました……]]。代わりになりそうなのは、以下のサイト。?
 +    * パイオニアさんの[[https://justfit.carrozzeria.pioneer/|カロッツェリア車種別JUST FIT]]。ありがたいことに、そこそこ古い車種まで載ってます。一車種?では取り外し分解図」もあり。?
 +    * デンソテンさんの[[https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/|ジャスフィットガイド]]。製品名から辿っていくことはなけど、コネタ情報もあります。多機能そうな製品から辿っていば、一通りの情報は得れるかな??
 +    * コムエンタープライズさんの[[https://cepinc.jp/info_torituke/j_car_inf_sel1.cgi|車種別取付情報]]。「コネクタ番号とピ番号だけ判ればいい! 図とか邪魔!」という方はこちらを。ただし、平成末期以降の車種しか情報がなさげ
   * [[http://www.hi-1000.com/|配線コム]]さん。豊富な色の自動車用低圧電線を切り売りしてくれる他(電線の質もいいです '':-D'')、特殊コネクタも各種購入可能。ちょっと割高だけど、正直、アキバに行くよりよっぽど頼りになります。   * [[http://www.hi-1000.com/|配線コム]]さん。豊富な色の自動車用低圧電線を切り売りしてくれる他(電線の質もいいです '':-D'')、特殊コネクタも各種購入可能。ちょっと割高だけど、正直、アキバに行くよりよっぽど頼りになります。
   * [[http://www.uniquesystem.jp/|ユニークシステム]]さん。品揃えは配線コムさんに負けるが、扱いがあれば配線コムさんより割安。   * [[http://www.uniquesystem.jp/|ユニークシステム]]さん。品揃えは配線コムさんに負けるが、扱いがあれば配線コムさんより割安。
エブリイいじり.txt ? 最終更新: 2024/04/14 09:54 by a-gota